隨著高速公路狀況的日趨復(fù)雜,通信信息的及時傳遞、共享、互通,自然需要一個強大的高速公路廣播對講管理系統(tǒng)。
由于高速公路的不斷延伸擴展,高速交警警力嚴(yán)重不足,各方面問題仍然突出,沿襲以往傳統(tǒng) 的通信模式,已不能適應(yīng)新形勢下公安交通管理工作的需要。因此,高速公路上急需清晰可靠的警 用無線通信系統(tǒng)來保障指揮調(diào)度,這是最基本的業(yè)務(wù)要求。
現(xiàn)階段高速通信主要存在以下問題:
1、中轉(zhuǎn)臺通信覆蓋范圍小,再覆蓋范圍有限的情況下,容易出現(xiàn)紕漏。
在處置重大事故或進行重大警衛(wèi)保障工作時,中轉(zhuǎn)臺通信范圍小,指揮中心無法對相關(guān)路段進行統(tǒng)一的指揮調(diào)度,警員使用的對講機在不同路段要使用不同的頻道,容易漏接指令。
2、集群系統(tǒng)建網(wǎng)成本太高,使用起來不方便,無法解決通話過程中跨越基站出現(xiàn)的話音質(zhì)量差、斷話等問題。
在高速公路上隨時可以建立無線應(yīng)急通信;要求“通得上”,做到在任何地點、任何時間都能 保證通信的暢通,高速指揮中心隨時都能夠與任何地區(qū)的高速警察進行聯(lián)系;要求“看得清”,隨 時采集現(xiàn)場圖像,“聽得清”,能采集對講聲音,并及時傳輸?shù)礁骷壷笓]中心。依靠科技進步來彌 補高速公路警力嚴(yán)重不足的局面,從根本上遏制重特大事故的發(fā)生,真正實現(xiàn)高速公路的平安暢通 。
高速公路解決方案
結(jié)合高速交警實際通訊應(yīng)用需求,廣州銀訊建議IP對講廣播系統(tǒng)解決方案建設(shè)采用以下原則
(1)通信系統(tǒng)建設(shè)采用IP網(wǎng)絡(luò)對講實現(xiàn)語音指揮調(diào)度。
(2)在高速公路沿線建設(shè)基站,按照行政單位(大隊)劃分進行基站分群,用戶使用1對獨立語音頻率,各行政單位選擇已有語音頻率進行交叉復(fù)用,建立IP系統(tǒng)。
(3)在部分同播基站安裝移動視頻接收設(shè)備并與音頻實現(xiàn)鏈路共享,在大型保障任務(wù)時,讓指揮 中心能夠“拉得動,通得上,看得清”,建立一套IP網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)。
(4)各個行政單位(大隊)用戶指揮中心可配置遠程IP調(diào)度座席,實現(xiàn)對各自轄區(qū)的終端進行調(diào)度 ,實現(xiàn)隨時隨地隨需的音視頻指揮調(diào)度。
該方案將同頻同播及無線視頻傳輸技術(shù)融合,完成高速公路沿線通信信號的大面積覆蓋,可實 現(xiàn)語音的分組調(diào)度及前方現(xiàn)場圖像信息實時傳輸至指揮中心,充分滿足了高速公路交警實際工作需 求。
高速公路IP對講方案特點:
(1)音視頻一體化通信
IP語音廣播調(diào)度系統(tǒng)將聲音和圖像進行了有效融合,讓指揮中心在進行語音調(diào)度的同時也能夠 觀看到現(xiàn)場圖像,為高速交警領(lǐng)導(dǎo)在處置交通事故、現(xiàn)場救援、交通疏導(dǎo)等方面提供直觀的決策信 息。
(2)話音清晰,無干擾
IP對講廣播系統(tǒng)TCP/IP 的傳輸方式等技術(shù),有效消除了重疊覆蓋區(qū)的干擾,猶如收聽立體聲廣 播,在任何信號覆蓋區(qū)域均能夠保證高質(zhì)量的語音通信。
(3)管理靈活,調(diào)度功能全面
IP對講系統(tǒng)能夠根據(jù)高速交警的管轄區(qū)域進行靈活分組,在日常勤務(wù)工作中各轄區(qū)內(nèi)的警員進 行獨立的內(nèi)部通信,當(dāng)有大型安?;顒踊蚱渌o急情況時,可以將多個分組進行并網(wǎng),實現(xiàn)多個轄 區(qū)的統(tǒng)一指揮調(diào)度,一呼百應(yīng)。